Les U.S.A.

Carnet de route - Navigation

Dans toutes les villes des USA, allez dans les Public Library. L'accès Internet y est gratuit et rapide.

                1 – Le bateau ne doit pas avoir un tirant d’air supérieur à 65 pieds. Sinon on ne passe pas sous les ponts fixes de plus en plus nombreux. Il ne doit pas non plus avoir plus de 6 pieds de tirant d’eau. Les chenaux sont dragués à cette cote au minimum. Il nous a malgré tout fallu de temps en temps « pousser la vase » et plusieurs fois nous sommes restés plantés. Pourtant nous étions correctement placés dans le chenal. Autrement dit, quilles fragiles attention.

                2 – Les marinas sont hors de prix. A éviter donc. Il est assez facile de mouiller. Souvent il y a de la place devant les marinas municipales, et pour $5 par jour ils vous gardent votre annexe, quelques fois, comme à Sainte-Augustine, cela vous donne droit aux douches. Sinon nous mouillons auprès des rampes d’accès  de bateaux sur remorque et pouvons ainsi cadenasser l’annexe au petit quai attenant. Et puis enfin, s’il n’y a rien du tout, nous avançons jusqu’à la nuit et nous mouillons là où nous sommes, un peu sur le côté, c’est aussi simple que cela.

                3 – Pour passer les ponts, c’est simple. Il faut  appeler sur le canal 9 en VHF. Si vous le faites assez tôt, le pont s’ouvre devant vous sans qu’il soit nécessaire de ralentir sa vitesse. Attention en Caroline du Nord, les ponts sont fermés de 7 H 00 à 9 H 00 le matin et de 4 H 00 à 6 H 00 le soir. Certain ponts n'ouvrent que toutes les demi-heures.

                4 – Pour le ravitaillement, pas de problème. Si vous avez un gros réservoir de gas-oil, ne faites pas complètement le plein. Ainsi, à chaque arrêt vous bénéficierez de l’eau du ponton à carburant, c’est bien agréable.  

                5 - Pour la visite des parcs d'attraction à Orlando et de Kennedy Space Center à Cap canaveral. Mouillez devant le Municipal Harbor de Melbourne sur l'ICW ( 28° 02' 174 Nord et 80° 34' 367 Ouest).  Louez une voiture chez Enterprise, ça semble être les moins cher. Acheter vos billets pour les parcs dans les stations services aux alentours, ils sont moitié moins cher. Un dernier conseil, ne ratez pas "Iles of Adventures" chez Universal Studio.

                5 – Dernier tuyau enfin. Lorsque vous passez à Fort Lauderdale, allez au Flee Market et achetez-vous des vélos. Les villes américaines ne sont pas faites pour les piétons. Par contre, à vélo c’est un régal, à la fois du point de vue pratique et du point de vue touristique.

Le mouillage: A hauteur de la 79ème rue sur l'Hudson River, il y a la marina municipale de New-York. Ils ont installés des corps morts pour les plaisanciers de passage. Cela n'existait pas lors de notre premier passage. Tarif: 15 US$ par jour, 90 pour la semaine. Compte tenu du courant c'est mieux que de mouiller sur ancre, quoi que.... Pour New-York c'est très raisonnable. La marina est gardée, On laisse les vélos la nuit sur le ponton, et l'annexe pendant la journée. Possibilité de faire de l'eau.

Une grande allée réservée aux piétons et aux cyclistes vous emmènera jusqu'à la pointe de Manathan. Le métro est sur la 79ème à 5 minutes à pied (1,50$ le token)

Nos bonnes adresses:

Zabar's - 2245 Broadway Blvd au coin de la 79ème. Un délicatessen remarquable . Ca vous changera des hamburgers;

Filene's Basement - 2222 Broadway Blvd en face au même carrefour. Des fringues de marque déclassées. 50 à 60% de remise. Des supers affaires à faire. 

Aller écouter du Gospel à la first Baptist church au coin de la 116ème street et de Powel Boulevard; Génial. C'est un office religieux, pas de photos et par respect, il est conseillé de resté jusqu'à la fin....

Jonh's Pizza sur Bleekeer street en face de Jonh's Street dans Greenwich Village. Un régal.

Pour Internet, sur la 42ème rue, un Internet café avec 800 postes!!! Attention pas de périphérique, mais c'est pas cher. Aux heures creuses, 1 dollar l'heure. En cherchant on trouve facilement des postes libres avec encore du temps disponible. La public Library de New York sur la 42ème rue est bien équipée, mais il y a souvent trop de monde.

La navigation est assez facile dans cette sorte de mer intérieure. Beaucoup de marina chère voir très chère, mais aussi beaucoup de mouillages. Renseignez-vous du prix de l'heure avant de laisser votre annexe dans une marina. Le bon plan, chercher les rampes d'accès des bateaux sur remorque, en général c'est public donc gratuit.

Mystic Seaport Museum:

Une visite à ne surtout pas manquer si vous êtes passionnés de vieille marine. D'autant que, fait exceptionnel aux USA, vous avez droit à 24 heures gratuites au ponton à l'intérieur du musée. Si vous êtes en pleine saison touristique, il vaut mieux réserver (tél.: 572-0711) Du même coup, l'accès au musée est gratuit pour tout l'équipage du bateau.

Long de 11 miles, il évite un grand détour si vous vous rendez dans le Maine. Attention au courant qui peut atteindre plus de 8 nœuds. Il faut absolument passer avec la marée. A part cela, il n'y a aucun problème. Les bateaux de plaisance n'ont pas besoin d'autorisation pour franchir le canal. On trouve au sud comme au nord des mouillages confortables.

Mount Desert - Bar Harbour

    Plein de mouillages entre les îles autour de Mount Desert. Certainement un des plus beau coin de la cote Est américaine. Même s'il y a beaucoup de touristes "terriens" je préfère l'ambiance du petit port de Bar Harbor, plutôt tourné vers la pêche, que les très snobs ports de Northeast Harbor ou Southeast Harbor.  Vous y trouverez tout à "walking distance".

    Le bon plan: contourner Bar Island et mouillez derrière - 44° 23' 839 Nord et 68° 12' 980 Ouest. Demandez Andrew Peterson, le marine superintendant au College of the Atlantique de la part de Mérovée, vous serez bien reçu ...